El puerto más duro de los Pirineos. O al menos así se le considera, eso ya cada cual. Esta vertiente norte comienza nada más cruzar el río Laugibar, donde antes hay un bar-restaurante con aparcameinto. Los km anteriores la carretera ya va subiendo, siguiendo el cauce del río, pero nada mas pasar este puente, la pendiente se sitúa en el 10%. Y así va a seguir con pequeños altibajos 2km, donde justo antes de llegar al pueblo de Larrau la carretera aún se empina má, con una rampa del 15%. Entramos en el pueblo y la pendiente empieza a disminuir, hasta hay una ligera bajada. Se acaba el pueblo, y se deja a mano derecha la carretera que se dirige a Bagargi. Ahora la pendiente vuelve a aumentar, otra vez sobre el 10%, con algún ligero descanso, sobre todo en el km 5,5. Pero no hay que confiarse, pasado este descansillo empieza lo realmente duro, casi 4km al 11%, se hacen interminables. Pero aún no se ha acabado lo duro, ya que cuando la pendiente parece que empieza a disminuir, aún nos quedan los últimos 800m antes de llegar al Col de Erroymendi, con un tramo final al 14%. Se corona este alto y sólo se tiene un ligero descenso, ya que posteriormente tendremos 2km de sube y baja (tendencia a subir) antes de afrontar los últimos 1,8km, otra vez a más del 10%.
En el verano del año 2016 el asfalto era bueno los primeros 3km, luego regular hasta Erroymendi, los km finales estaban llenos de gravilla Paisaje pirenaico, o sea, bonito.