Puerto Pirenaico español, oscense, muy utilizado por la Quebrantahuesos hasta el puerto de Somport. La continuación hasta la estación de Astún es poco conocida, aunque una vez fue final de etapa en la Vuelta a España
La vertiente sur, la española, he puesto el inicio dos km pasado Villanúa, ya que después de un pequeño túnel hay unos centenares de metros de bajada. El inicio puede situarse varios km antes, ya que desde Jaca va subiendo la carretera. La subida empieza de manera suave, con 3km al 3%, con un descanso cuando dejamos el pueblo de Canfranc a nuestra derecha. Luego viene un kilómetro más duro hasta llegar a la Torre de Fusileros, donde suaviza hasta pasar un pegueño túnel, dejando posteriormente la carretera que nos llevaría al túnel de Canfranc. Nosotros cogemos a la derecha hacia Canfranc Estación, que la atravesamos con algún descansillo. Pasado este pueblo la carretera se va empinando cada vez más, afrontando un par de km al 8%, suavizando cuando llegamos a Rioseta, con su campamento militar. Un km al 5% nos aproxima a la zona más dura del puerto, una rampa del 10% que podemos partirla si nos desviamos a la izquierda para pasar por Candanchú. Si seguimos rectos la pendiente empieza a bajar al 6%, manteniéndose así hasta llegar al cruce a Astún. Si seguimos rectos a 60m tenemos el cruce a la izquierda hacia Candanchú (la variante que hemos indicado antes y que suele utilizar la Quebrantahuesos) y 90m después el puerto de Somport. Si, en cambio, giramos la derecha hacia Astún nos quedan dos km de ascensión, el primero al 4% y el segundo al 7%, llegando a los apartamentos, dejando el aparcamiento a la derecha. Asfalto muy bueno, pocas sombras por la anchura de la carretera, el tráfico puede ser molesto. Los dos km de Astún estaban en mal estado en primavera del 2017.